Требования к безопасности пассажирских перевозок ужесточаются с каждым годом. Чтобы им соответствовать необходимы дополнительные вложения и серьезные организационные усилия со стороны руководства транспортной компанией.
При этом перевозчик должен решать массу текущих проблем: обеспечивать безаварийную работу транспорта, оплачивать труд водителей, контролировать их работу, постоянно вкладывать средства в ремонт и содержание транспортного парка, беспокоиться о надежной правовой защите бизнеса в критических ситуациях.
Оставаться на плаву в таких жестких условиях сложно. Чем компаниям могут помочь современные технологии транспортной безопасности и контроля, мы расскажем на примере одного из наших клиентов.
В этом году муниципальные власти Казани закупили в Белоруссии 22 троллейбуса нового поколения марки МАЗ-303Т20. Этими низкопольными троллейбусами планируется заменить технику, исчерпавшую свой ресурс.
Основная задача, которую поставил перед нашей компанией заказчик МУП «Метроэлектротранс» — это обеспечить максимальную безопасность пассажирских перевозок, а также поставить под контроль работу водителей и сделать управление транспортным парком прозрачным и эффективным.
Когда мы принялись за реализацию этого проекта, стало понятно, что системы, построенный на обычном 4-канальном регистраторе без дополнительных интеллектуальных модулей и сквозной аналитики, будет недостаточно. Поэтому, было принято решение развернуть на предприятии заказчика 8-канальный комплекс видеонаблюдения с интеллектуальными системами контроля, онлайн мониторинга и управления транспортным парком.
В состав комплекса вошли:
- 22 комплекта видеорегистраторов для пассажирского транспорта Best Electronics, состоящих из оборудования сертифицированного по ПП 969.
- Интеллектуальные системы контроля поведения водителя, включающие популярную нынче функцию Антисон. Эти системы носят сокращенное название DSM.
- Система трекинга и мониторинга транспорта Best Electronics Pro.
Этот регистратор может записывать и хранить информацию с 8-и аналоговых и 4-х цифровых камеры. Наличие модулей GPS и 4G позволяют осуществлять дистанционный мониторинг транспорта, отслеживать его маршрут, записывать, хранить и просматривать в режиме онлайн информацию с камер видеонаблюдения.
Регистратор специально разработан для эксплуатации в нагруженных условиях круглосуточной эксплуатации при постоянной тряске и изменении температуры внутри салона. Он имеет виброустойчивую систему хранения информации на жестком диске объемом 4 Тб, а его металлический корпус выдерживает критические механические нагрузки до 20 Дж (IK10), сохраняя информацию даже при самом негативном сценарии.
8-и канальные регистраторы этого поколения обладают интеллектуальными функциями, которые позволяют контролировать дорожную ситуацию, обеспечивая безопасность движения, и контролировать поведение самого водителя, предотвращая его засыпание, неадекватное поведение и отвлечение от дороги.
Внутри каждого троллейбуса было установлено по 3 камеры, контролирующих поведение пассажиров при входе и выходе из транспорта.
3 камеры, направленные в салон.
Камера DSM, направленная на водителя, для контроля его дисциплины и соблюдения ПДД. Эта камера совместно с видеорегистратором образует систему DSM, включающую систему Антисон.
Система DSM зафиксирует и сообщит диспетчеру о фактах негативного поведения водителя. Она предупредит об отвлеченном вождении, разговорах по телефону, курении, усталости, разбудит его, если он начнет засыпать за рулем. Видеоинформация с каждой камеры передается на монитор в кабине водителя. Это позволяет ему контролировать ситуацию, как внутри, так и снаружи транспорта.
Диспетчер в свою очередь имеет возможность контролировать весь транспортный парк, на выбор просматривать видео с любой камеры любого транспортного средства. Система мониторинга фиксирует информацию о движении транспорта, контролирует водителей и оперативно сообщает диспетчеру о негативных отклонениях в их поведении.
Кроме этого комплекс способен отслеживать режим управления транспортом: скорость, опасные ускорения, торможения и маневры. Система учтет и зафиксирует информацию о работе транспорта. Эту информацию можно использовать для повышения эффективности управления парком.
При необходимости владелец компании может быстро найти и просмотреть видеозапись любого события, использовать ее для своей правовой защиты.
Благодаря полному контролю за работой транспорта, значительно повышается дисциплина водителей и меняется стиль их вождения. Так, например, система может начислять штрафные баллы за опасные маневры и недопустимые режимы эксплуатации транспорта. Это уменьшает частоту ремонта и его стоимость на 15%.
В целом, за счет повышения эффективности использования транспорта на маршрутах и оперативного управления транспортом в течении дня, в том числе и за счет снижения аварийности, расходы на содержания парка снижаются на 25-30%.
За счет многоступенчатой защиты и хранения видео информации обеспечивается надежная правовая поддержка компании при негативных сценариях. А весь процесс управления транспортным парком становится прозрачным, информативным и оперативным.
Посмотреть оборудование можно в нашем каталоге.