Системы мониторинга состояния водителя DSM ADAS BSD

Интеллектуальные системы активной безопасности автомобиля предназначены для предотвращения аварийных ситуаций. Многие системы, такие, например, как АБС или системы курсовой устойчивости уже предустановлены практически во всех авто и успешно эксплуатируются много лет. Но есть системы, которые только начали завоевывать рынок. И данных о их эффективности пока недостаточно.

Речь идет о системах DSM - ADAS – BSD

Насколько экономически целесообразно транспортным компаниям, владельцам спецтехники развертывать эти системы у себя на предприятии поговорим в этой статье

Безопасная работа транспорта – это жизнь и здоровье людей. Кроме того, безопасность — это сокращение затрат на ремонт и обслуживание техники. Это сохранность груза, снижение простоев, уменьшение правовых проблем. В целом – это важнейшая часть финансовой стабильности компании.

Способна ли система DSM - ADAS - BSD в 2 раза повысить безаварийность работы техники и на треть сократить расходы по её содержанию?

Сегодня мы расскажем об этом и посчитаем экономику, чтобы вы сами смогли принять взвешенное решение о покупке этих систем.

Система DSM – ADAS – BSD – это интеллектуальная система контроля за работой транспорта в трех основных направлениях: за дорожной обстановкой, за поведением пешеходов и за поведением самого водителя. В целом, эта система призвана предотвращать возникновение опасных ситуаций. Поэтому она и называется активной системой безопасности.

За контроль водителя отвечает система DSM. Работает она достаточно просто.

Камера, обращенная к водителю, фиксирует и передает через универсальный регистратор информацию о негативном поведении водителя сначала на сервер мониторинга, а потом диспетчеру. Сервер и регистратор записывают эту информацию. А водитель получает предупреждение о своем опасном поведении в виде видео и звукового сигнала. Камера системы способна распознавать ненормальное поведение водителя: отвлеченное вождение, усталость, курение, телефонные разговоры и закрытие камеры.

На рынке существуют модели, которые проверяют личность водителя с помощью алгоритма распознавания лиц. Ранее системы комплектовались специальными, дорогостоящими камерами. Сейчас в регистраторах Best Electronics реализована возможность подключения к DSM обыкновенных купольных камер. Вы можете значительно сократить свои затраты.

Вторая зона контроля – это поведение пешеходов вокруг транспортного средства. Эта часть системы носит название BSD (Blind Spot Detection)

Реализуется функция установкой и подключением к регистратору миниатюрных камер в слепых зонах автомобиля.

И наконец самая интересная на наш взгляд функция - ADAS

ADAS – это система высокоточных датчиков, которые направлены в зону перед автомобилем для контроля за дорожной ситуацией. Система сигнализирует о пересечении дорожной разметки, а также предупреждает об опасном сближении с другими участниками дорожного движения и предотвращает столкновения. 

Система активной безопасности выводит контроль за работой машин на новый уровень. Работа транспортного средства находится под полным контролем, как водителя, так и диспетчера. Диспетчер, наблюдая за действиями водителя, имеет возможность повлиять на ситуацию вплоть до решения остановить движение. При поступлении сигнала тревоги, удаленно сохраняется 3 фото и 1 видео длительностью 10 секунд. На сервере может храниться до 50 тревожных событий.

Как показывает статистика, практически все водители предприятия, после установки системы DSM-ADAS-BSD значительно дисциплинируются и меняют в положительную сторону манеру своего вождения.

Есть у этой системы и минусы?

Конечно, есть, как у любого технического средства.

Во-первых, системы активной безопасности требуют тщательной настройки при пуске в эксплуатацию и обслуживании. И вам необходимо подобрать ответственного поставщика с качественным сервисом.

Во-вторых, сама по себе система это лишь инструмент контроля и безопасности. Ее эффективность во многом зависит от того, как будет настроена работа вашей диспетчерской службы, и как строго вы будете требовать от водителей выполнять предписания интеллектуальных систем. То есть вам необходимо провести достаточно серьезную работу внутри вашего коллектива.

Однако эти хлопоты с лихвой окупятся.

Система DSM – ADAS – BSD, как оказывается демонстрирует впечатляющие результаты в экономическом плане. Так как в России эта технология относительно молодая, найти цифры экономических расчетов было сложно. Но мы справились с этой задачей и приводим вам свежие цифры аналитических агентств. По данным, предоставленным Британским и Российским министерствами транспорта, развертывание на предприятии системы DSM – ADAS – BSD позволяет снизить аварийность до 20%. На 50% уменьшается влияние человеческого фактора при вождении и в 2 раза уменьшается вероятность несчастных случаев. В среднем по величине предприятии это приводит к сокращению расходов на содержание транспортного парка на 10-15% в год.

Много это или мало судить вам.

Для примера приведем стоимость системы DSM – ADAS – BSD на базе оборудования Best Electronics для одного транспортного средства. На конец августа 2022 года установка доп. опций на регистраторах Best Electronics составляет 13 800 рублей. С учетом того, что оборудование Best Electronics имеет высокую степень надежности и прослужит вам не один год, приобретение системы DSM – ADAS – BSD является экономически выгодным.

Сегодня мы говорили о системе активной безопасности для транспорта DSM – ADAS – BSD.

Следите за новостями у нас на сайте и группе Вконтакте. Мы продолжим рассказывать вам о том, как поставить работу вашего транспорта под полный контроль, сделать её безопасной и выгодной.